? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
上下樓梯是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，老舊小區加裝電梯一直是居民關注的焦點與期盼。現在湖南悅銘機電告訴大家一個好消息，長沙老舊小區加裝電梯，簡了流程多了補貼，一起來看看吧。
長沙市住建局、市財政局、市自然資源和規劃局、市市場監督管理局聯合印發《長沙市既有多層住宅增設電梯辦理細則》，不僅簡化了既有多層住宅增設電梯的辦理流程，而且對驗收合格的項目將一次性給予每部電梯10萬元的補貼，申報過程中也不收取報建等行政性相關費用，這一系列舉措將極大地節約既有多層住宅增設電梯的時間成本和經濟成本。
一、破解共識難，業主意見統一并簽訂協議即可申請加裝
長沙有些老舊小區建于上世紀八九十年代，大多是六七層的老樓，這些老樓在建設的時候并沒有安裝電梯。隨著時間的推移，小區越來越老，住在小區里的人的頭發也慢慢花白。由于年邁、腿腳不方便加之沒有電梯，上下樓成為了困擾他們出行的一大難題。
去年2月，市住建局出臺《長沙市既有多層住宅增設電梯管理規定》，明確了增設電梯的相關條件和所需材料，老舊小區加裝電梯從程序上解決了由誰申請、如何申請、如何審批以及后續管理等方面的問題。
針對業主意見難統一的問題，該規定明確增設電梯占用業主專有部分的，應當事先征求業主同意;增設電梯應當經本棟或本單元專有部分占本棟或本單元建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意。
二、破解審批難，采取一窗受理聯合備案方式，5個工作日內辦理完畢
湖南悅銘機電小編了解到：既有多層住宅增設電梯涉及住建、規劃、質監、消防等十多個部門，規劃許可、施工許可等審批起來程序慢且復雜，使部分想加裝電梯的老舊小區居民望而卻步。
按照簡化、便民的原則，《細則》規定在增設電梯辦理流程上實行一窗受理與并聯備案，即由區住建部門一個窗口受理，辦理備案和竣工驗收均由自然資源和規劃、住房和城鄉建設、市場監管等部門進行并聯審查，要求各相關部門在收到資料之日起5個工作日內辦理完畢。
三、破解籌資難，財政將給予補貼，減免報建等費用
資金籌集難是既有多層住宅增設電梯的又一“攔路虎”。長沙將從財政補貼、費用減免和金融支持三方面入手，減輕業主的經濟負擔。按照實際情況，每部電梯一次性給予10萬元的補助;在增設電梯竣工驗收合格后，由實施主體向住宅所在區住建部門提出申請。
在既有多層住宅增設電梯的申報過程中，除依法進行的檢驗檢測費用外，不再收取報建等行政性相關費用。鼓勵社會資本參與，支持各類金融租賃、融資租賃、廣告投放等社會資本探索參與既有多層住宅增設電梯的方式和途徑。
四、推廣全市已有19個老舊小區加裝電梯成功
從去年到現在，長沙內五區和高新區經過審批已投入使用的小區有19個，共增設電梯68臺;正在進窗待審批的共有52臺，摸底擬增設電梯360臺。
目前，長沙正通過調查摸底，選擇基礎條件較好、群眾增設電梯意愿強烈、業主協調相對容易統一等具有代表性的小區作為增設電梯的試點項目，以此推動增設老舊小區加裝電梯從點到面發展。
