? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
老舊小區加裝電梯，本是惠民的大好事，但好事在很多地方不好辦。高層住戶“舉雙手歡迎”，底樓住戶卻更在意采光、通風、噪聲等問題……一旦搞不好，好事很容易成了“鬧心”事。
比如，我們湖南全省正在推進老舊小區改造，老舊小區加裝電梯成了必不可少的一環。
湖南悅銘機電小編帶大家看看株洲市老舊小區加裝電梯情況!自2019年啟動既有住宅加裝電梯以來，截至今年8月底，該市城區范圍內既有住宅加裝電梯已受理339臺，已建成130臺，數量僅次于省會長沙，為三、四線城市提供了重要參考。
那么，我們應該如何學習株洲老舊小區加裝電梯呢?他們是如何蹚過“鬧事”區，把好事辦圓滿的。一起瞧瞧吧!
七旬老太也能牽頭完成申報
“政策透明，我這個七旬老太都牽頭把電梯裝起來了。”家住株洲市天元區保利高尚小區A棟8樓的王應平感嘆。
2019年，在鄰居們推選下，“相對更年輕”的王應平擔任單元樓加裝電梯的牽頭人。電梯今年1月投入使用，高齡住戶們不用再為爬樓發愁了。
老舊小區加裝電梯，工程量不大，卻涉及報建、土地、地勘、規劃、消防、施工、安全、管線遷移、維護等環節。若按流程逐項申報，那吃力不討好，大家都不愿牽頭。
我們湖南悅銘機電小編調查到：對于既有住宅加裝電梯，國家和省級層面還沒有建立相對統一的管理體制機制，職能職責分散在各個部門，各市州的推進方式也不盡相同。
株洲市從審批制度改革“破題”，明確市政府舊城提質辦作為牽頭單位，實現部門“后臺接力”、群眾“一站式辦理”。
在株洲市某小區，內部達成一致后，業委會主任張正發和幾個門棟長一起，向區里提交了加裝電梯申請表。而現場查勘、施工設計圖專家評審、部門聯合審查等三個重要階段工作，由市區兩級職能部門“后臺接力”、主動上門辦理。經過小區內部公示，老舊小區加裝電梯工程順利啟動。
株洲市還印發了漫畫版的《老李頭加裝電梯日記申報篇》手冊，讓群眾對于“怎么裝、找誰裝、遇到問題如何辦”一目了然。
黨員多擔當，大家好協商
當我們走進株洲市天元區大湖塘二村，白色的加裝電梯工程格外顯眼，與泛黃的老樓外墻形成鮮明對比。5棟二單元居民曠方意，是該單元加裝電梯的牽頭人，對紛紛擾擾的矛盾協調很有體會。
在他看來，底樓居民的擔心多、意見多，要讓底樓居民簽字同意，似乎是個難題。如何相互妥協、化解矛盾、達成一致?
有關人員介紹：“黨員多擔當，大家好協商”是個好辦法，由老干部、律師、銀行職員、電梯公司職員等作為志愿者，通過群眾工作引領業主做好協商。對于“采光、通風和噪音影響”問題，電梯選址甚為關鍵。有些施工單位的設計方案不科學，又不充分征求意見，激發了矛盾。
株洲市由基層干部帶著底樓居民，實地考察其他加梯現場，同時科學規劃電梯選址，讓居民們商量著來。對于“底樓加梯似乎看不到好處”問題，實質在于群眾的獲得感。株洲市結合主題教育活動，號召黨員干部在解決加裝電梯“協商難”中做表率。
老舊小區加裝電梯去年底全部完成后，小區環境明顯改善，居民生活滿意度大幅提升。小區的房價也往上漲了。
市、區兩級財政補貼惠及群眾
老舊小區加裝電梯，株洲市采取分級承擔補貼形式，在省內率先明確每臺電梯由市、區兩級財政各補貼5萬元。同時，由政府出面協調地勘單位5家、設計單位6家，按地勘費用不超過5000元、設計費不超過1萬元的標準進行電梯加裝收費。
株洲市還允許提取公積金用于加裝電梯，并鼓勵納入中央舊改的小區積極申報加裝電梯，可將管線遷移等費用統一在舊改方案中予以解決。
拓寬融資渠道、減輕群眾負擔上做了有益探索，回應了廣大人民群眾對老舊小區加裝電梯的迫切需求，提供了重要參考。
電梯屬于特種設備，要求“三分建、七分養”。
湖南悅銘機電小編了解到，由于部分老舊小區沒有物業公司管理，后期可能會出現無人牽頭維保電梯的問題，需要提前明確管養機制。
以上就是我們湖南悅銘機電小編調查的株洲老舊小區加裝電梯辦事小細節，我們也可以學學他們的做事風格哦~
