? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
近期，各地正著力給老舊小區加裝電梯，多項利好政策正加速提升居民特別是老年群體的居住品質。
不過，湖南悅銘機電調查發現：群眾利益訴求不同、審批流程復雜、行業標準不規范、加梯資金籌措難等四大難題正困擾老舊小區加裝電梯進程。
隨著城市人口進一步老齡化，老舊小區多層住宅老年人、殘疾人出行困難的問題日益突出，對老舊小區加裝電梯已成為百姓關心的民生工程。我們從調查結果的情況來看，老舊小區加裝電梯，反對聲音最大的往往是底樓住戶，他們雖然是絕對的“少數派”，甚至還可能遭受輿論的指責，說他們自私自利，但他們的聲音，同樣也值得認真傾聽。
老舊小區加裝電梯，對于底樓住戶來說，往往是弊大于利。不說因為加裝電梯，對低樓層居民帶來諸多不便，如占院落、增干擾，減采光、增噪聲等，單是房價的下跌，就會讓他們老大不愿意。當初買房，金三銀四，為最佳樓層;二樓排第三，家里有老人上了年紀，一樓也有優勢;五至七樓是價值最低的樓層。加裝電梯后，五六七層逆襲成最貴的黃金樓層，三四樓不再是黃金樓層，一二樓房價下跌。
底樓住戶僅僅只希望抱住自身的利益。各地在老舊小區加裝電梯的時候，認真傾聽他們的聲音，適當滿足他們的訴求，照顧一下他們的利益，這對基層社區又快又好地推進老舊小區加裝電梯工作，肯定是有事半功倍作用的。
一些地方已經進行大膽探索，取得了一定的效果。
比如湖南悅銘機電發現，上海市漕河涇街道，通過改善小區綠化帶，集約利用空間增加車位，對低樓層居民在停車上予以更多方便等，從而確保獲得他們的支持配合。又如一些地方在出資方案、乘梯付費方式等方面，充分聽取底樓住戶的訴求，千方百計為他們解決，也取得了良好的效果，這值得各地認真學習借鑒。
因此，我們湖南悅銘機電建議長沙老舊小區加裝電梯工程中，不妨也用心去傾聽他們的聲音。
