? 郫都區郫筒街道老舊小區加裝的電梯。郫筒街道提供。
近兩年，在居民的熱切期盼和人大代表、政協委員的呼吁下，各地陸續出臺了一些扶持老舊小區加裝電梯的相關政策，包括簡化申報審批流程和給予財政資金補貼等。面對諸多政策利好，您的愿望能否順利實現？今天湖南悅銘機電小編給大家說道說道！
有了電梯上下樓不再難.
“現在，我們這個小區的單元樓都加裝了電梯，上下樓再也不費力了。”家住長沙晚報報業小區的趙娭毑興奮地說。
2020年7月，位于湖南省長沙市芙蓉區的長沙晚報報業小區第二批11個單元加裝的電梯正式投用。第一次在家門口乘坐電梯上下樓，趙娭毑很激動：“這下好了，我和老伴每天外出買菜、散步或者到鄰居家去串個門，再也不用滿頭大汗地爬6樓了，輕輕松松就可上下樓。”
長沙晚報報業小區建于20多年前。小區11棟樓房24個單元都沒有電梯，爬樓難成了許多年長者的心病。2016年9月，在熱心業主的牽頭組織下，第一批13個單元住戶申請老舊小區加裝電梯工作正式啟動， 2018年9月正式投入使用。
“第一次摸底調查就有70%業主贊同，對于一些不同意的業主，我們反復上門做工作。”全程參與長沙晚報報業小區電梯加裝工作的李娭毑說。老舊小區加裝電梯的費用均由業主自籌，按照一樓業主不出錢、二樓業主少出錢、三樓以上業主按比例遞增的方式集資收費。對于低層住戶關心的采光問題，也通過優化電梯的設計方案得到了解決。
“第二批11個單元加裝電梯工作于2018年年底開始，2020年7月成功啟用，進展很順利。”李娭毑說。為解決籌資難題，小區有90戶業主提取了住房公積金，金額從1萬元至6萬元不等。
位于長沙市雨花區的湖南省水利水電勘測設計研究總院住宅小區都沒有電梯。2019年7棟業主申請加裝電梯，2020年5月底每個單元都裝上了電梯，大家再也不用費勁爬樓了。在費用分攤上，按照一臺電梯41萬元的標準籌資，5個單元的業主很快達成一致意見：一樓業主不出錢，二樓業主每戶出5000元，三樓業主每戶出2萬元。在此基礎上，每層樓每戶業主加1萬元，七樓業主出資7萬元。
長沙市住房和城鄉建設局相關負責人介紹，從2018年到現在，長沙市內五區和高新區老舊居民樓加裝電梯，經過審批已投入使用的小區有19個，共加裝電梯68臺，目前正在審批加裝的還有52臺。據摸底調查，到2020年年底全市加裝360臺。
然而，由于老舊小區加裝電梯意見不統一、申報審批流程復雜和資金籌集難問題，在湖南乃至全國仍有許多想加裝電梯的老舊小區居民無法實現愿望。
政策利好為民排憂解難。
小編了解到，近年來，全國各地人大代表、政協委員積極向所在地黨委、政府建言獻策，支持老舊小區加裝電梯。各地也陸續出臺了一些包括簡化審批流程和給予財政資金補貼的實施意見。
2018年2月，長沙市住建局出臺《長沙市既有多層住宅增設電梯管理規定》，從程序上解決了由誰申請、如何申請、如何審批以及后續管理等問題。針對加裝審批程序慢且復雜的情況，2020年9月出臺的《長沙市既有多層住宅增設電梯辦理細節》（以下簡稱《細節》）規定，在辦理流程上實行一窗受理與并聯備案，即由區住建部門一個窗口受理，辦理備案和竣工驗收均由自然資源和規劃、住房和城鄉建設、市場監管等部門并聯審查，各相關部門在收到資料之日起5個工作日內辦理完畢。
《細節》規定，對符合法定條件老舊小區加裝電梯的土建工程辦理備案手續，不再辦理規劃許可和施工許可。同時對辦理的資料清單、辦理步驟作出明確規定，要求遵循統一政策、統一標準、統一流程、統一保障的辦理要求，實行專人、專章、專窗辦理。目前，全市各區已在政務服務大廳開設專門窗口，明確專人負責，公布了辦公咨詢電話。
在這里，湖南悅銘機電小編告訴大家：只要你想老舊小區加裝電梯，這個愿望就一定能夠實現！
